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配资炒股评测网智能泊车辅助功能在全国范围内进行了广泛测试

小米公司近日在其CEO雷军的微博上透露了一项重要进展：小米YU7电动汽车的测试工作自2024年初便已启动，至今已历经539个日夜，测试足迹遍布全国296座城市，累计道路实测里程突破649万公里大关。

据小米官方数据显示，这款备受瞩目的YU7车型在测试过程中遭遇了极端气候和复杂路况的多重考验。从吐鲁番的炎炎夏日，气温高达53摄氏度，到黑河的凛冽寒冬，温度低至零下41度，再到海拔5380米的西藏阿里地区，小米YU7均表现出色，展现了其卓越的适应性和稳定性。

回顾去年，小米在智能驾驶领域的实车路测同样取得了显著成绩，累计里程达到1000万公里，仿真测试更是突破了2.5亿公里。智能泊车辅助功能在全国范围内进行了广泛测试，覆盖了1800多个停车场，成功完成了超过4万次泊车操作，包括各种复杂场景下的泊车，如断头路、侧方位和坡道等，支持的车位类型超过200种，完成率高达95%以上。

小米YU7的性能表现同样令人瞩目。其0-100km/h加速时间最快仅需3.23秒，最高时速可达253km/h，制动性能也十分出色，100-0km/h制动距离最短仅为33.9米。在续航方面，YU7全系支持超长续航，标准版续航里程可达835km。全系车型均标配800V碳化硅高压平台，使得车辆从10%充至80%电量仅需12分钟。在安全性能方面，小米YU7采用了铠甲笼式钢铝混合车身设计，高强度钢和铝合金占比高达90.2%，并应用了最高强度达2200MPa的小米超强钢，成功通过了50余项被动安全性能开发测试。